一、離心泵中的氣蝕現(xiàn)象

單離心泵內(nèi)的壓力低于抽送液體在該溫度下的飽和蒸汽壓力時，液體中就會產(chǎn)生氣泡，發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。

要認識氣蝕現(xiàn)象，首先從我們?nèi)粘Ｉ�活的水變化談起�?/p>

平常我們在一個大氣壓下，將水從20℃加熱到100℃時，就有大量氣泡從水中溢出，形成沸騰現(xiàn)象。如果在20℃下，將壓力降低到0.024個大氣壓，水也能沸騰起來。所以，水和汽是可以相互轉(zhuǎn)化的，轉(zhuǎn)化的條件就是溫度和壓力。不但是水，其他液體也有這樣的性質(zhì)。

在一定溫度下，液體開始氣化的臨界壓力叫液體的汽化壓力，以PV表示。

知道了液體本身所具有的這種物理性質(zhì)后，我們再來分析泵發(fā)生氣蝕的原因。

通常，離心泵的葉輪進口是壓力低的地方。如果這個地方液體的壓力等于或低于在該溫度下的液體的汽化壓力Pv，就會有蒸汽及溶解在液體的氣體從液體中大量溢出，形成許多蒸汽與氣體混合的小氣泡。這些小氣泡隨液體流到高壓區(qū)時，氣泡周圍的壓力高于氣泡內(nèi)的壓力，氣泡受壓破裂（凝結）。則液體質(zhì)點就象無數(shù)的小子彈連續(xù)打擊金屬表面，使金屬表面產(chǎn)生破壞。這就是泵的氣蝕。離心泵在嚴重氣蝕狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時，發(fā)生氣蝕的部位很快就會變成蜂窩狀或海綿狀。

離心泵剛開始氣蝕時，氣蝕區(qū)域較小，對泵正常工作沒有明顯影響，但當氣蝕發(fā)展到一定程度時，氣蝕氣泡大量產(chǎn)生，影響液體的正常流動，甚至造成液流間斷，同時伴有噪聲、震動，而且泵的流量、揚程、效率都明顯下降。因此要盡量避免氣蝕產(chǎn)生。

防止氣蝕產(chǎn)生的辦法：

使用方：1.降低泵的安裝高度；2.減少吸入管路阻力；3.降低輸送液體溫度，以降低汽化壓力；4.避免在進口管路上采用閥門節(jié)流；

制造方：1.提高泵流道的關潔度；2.加大葉輪進口直徑；3.降低泵的轉(zhuǎn)速，以降低泵內(nèi)部壓力；4.在泵進口處加誘導輪。

二、氣蝕余量的概念

泵為什么會抽上水？因為當葉輪旋轉(zhuǎn)把水甩出去的時候，葉輪入口處得液體壓力下降，蓄水池內(nèi)的液體在大氣壓（開式池）的作用下經(jīng)吸入管進入泵內(nèi)。

用離心泵抽水，假設泵吸入口為絕對真空，管路阻力位零，液面壓力為一個標準大氣壓，則水應能沿吸入管路上升10.33米。但泵吸入口不可能達到絕對真空，當葉輪吸入口處的壓力接近水的汽化壓力時，就會發(fā)生氣蝕而吸不上水來，而且，吸入管路還有一定的阻力，所以泵不可能抽上10.33米。

為了不使泵發(fā)生氣蝕，用必須氣蝕余量來表征泵的氣蝕性能。

1、必須氣蝕余量——NPSHR

必須氣蝕余量是指泵在工作是不產(chǎn)出氣蝕現(xiàn)象所必須具有的富余能量，用NPSHR表示，單位為米。國際上稱為必須凈正吸頭，必須汽蝕余量越小，泵的抗氣蝕性能越好。

必須汽蝕余量是有試驗的方法確定的，對任何一臺新設計的泵，制造廠都要通過氣蝕實驗獲得一個試驗汽蝕余量，然后加上0.3米的安全余量得到必須汽蝕余量。當然在新設計時可以用一些經(jīng)驗公式估算，等制造完成后再用試驗指校正。

必需汽蝕余量的估算——NPSHR(m)

(1)

式中：n——泵軸轉(zhuǎn)速

            Q——輸送溫度下液體流量，m3/s（雙吸泵為1/2Q）

             C——氣蝕比轉(zhuǎn)速（可近似按表13-2確定）

離心泵的氣蝕比膳食C值

(2)NPSHR=10.33-hs

式中：hs——吸上真空高度（米）

2、裝置氣蝕余量——NPSHA（m）

吸上裝置： 

倒灌裝置：

式中：p1——吸入液面壓力（pa）；

            HV1——吸入管路阻力損失（m）；

            h——泵中心線到液面的安裝高度（m）；

            Pv——液體在該溫度下的汽化壓力（Pa）

不產(chǎn)生氣蝕的條件

NPSHA＞NPSHR           NPSHA-NPSHR＞S（S：安全余量0.6~1m）。

泵氣蝕的概念出自溫州中耐泵閥有限公司http://www.mtion.cn/。